Verschillen en overeenkomsten


 

Overzicht van kernmerkende verschillen en overeenkomsten tussen de XS1100 modellen.


 

by JP Honeywell (en nader aangevuld)

 

 

78 E - Standard (geen speciaal model voor 1978)

  • 24-liter benzinetank
  • 160 mph snelheidsmeter
  • Disk rotors niet vastgezet
  • Rechthoekige koplamp
  • Rechthoekige knipperlichten
  • Breed achterlicht gemonteerd op het spatbord
  • Vierkante snelheidsmeter en toerenteller
  • Smalle voetsteunen    
  • Stuurklem uit één (breed) stuk
  • Schokbrekers zonder dempingcontrol
  • Uitlaatdemper steekt voorbij de achteras
  • Indicator voor linker- en rechter knipperlichten
  • Voorvork is niet luchtdruk ondersteund
  • Kickstarter opgeborgen onder de rechter zijcover
  • 7 spaaks aluminium wielen

 

 

 

 

 

 

79 F - Standard

  • 24-liter benzinetank
  • 160 mph snelheidsmeter
  • Disk rotors niet vastgezet
  • Rechthoekige koplamp
  • Rechthoekige knipperlichten
  • Breed achterlicht gemonteerd op het spatbord
  • Vierkante snelheidsmeter en toerenteller
  • Smalle voetrusten    
  • Stuurklem uit één (breed) stuk
  • Schokbrekers zonder dempingcontrol
  • Uitlaatdemper steekt voorbij de achteras
  • Indicatot voor linker- en rechter knipperlicht
  • Voorvork is niet luchtdruk ondersteund
  • Kickstarter opgeborgen onder de rechter zijcover
  • 7 spaaks aluminium wielen

 

 

 

 

 

79 SF - Special

  • 15 liter benzinetank
  • 160 mph snelheidsmether
  • Disk rotors niet vastgezet
  • Ronde koplamp
  • Ronde knipperlichten
  • Klein achterlicht gemonteerd op spatbord
  • Round snelheidsmeter en toerenteller
  • Smalle voetrusten
  • Stuurklemmen uit twee losse delen
  • Schokbekers met dempingscontrole
  • Korte uitlaatdempers (eindigt voor de achteras)
  • Alleen één knipperlicht indicator
  • Luchtdrukondersteunde voorvork
  • Kickstarter opgeborgen onder de rechter sidecover
  • 7 spaaks aluminium wielen

 

 

 

 

 

80 G - Standard

  • 85 mph snelheidsmeter (160 buiten de VS)
  • Disk rotors vastgezet met breekbouten
  • Rechthoekige  koplamp
  • Rechthoekige knipperlichten
  • Breed achterlicht gemonteerd op spatbord
  • Vierkante snelheidsmeter en toerenteler
  • Bredere voetrusten dan 78/79 modellen
  • Stuurklem uit één breed stuk
  • Schokbrekers hebben geen dempingscontrole
  • Uitlaatdemper tot voorbij de achterras
  • Linker en rechter knipperlichtindicator
  • Kickstarter ontbreekt (schacht is afgedopt met een plug)
  • 7 spaaks aluminium wielen

 

 

 

 

 

80 SG – Eleven Special

  • 15 liter benzinetank
  • 85 mph snelheifsmeter (160 buiten de VS)
  • Disk rotors vastgezet met breekbouten
  • Ronde koplamp
  • Ronde knipperlichten
  • Groot achterlicht gemonteerd aan de achterzijde van het zadel
  • Ronde snelheidsmeter en toerenteller
  • Bredere voetrusten dan 78/79-modellen
  • Stuurklemmen bestaande uit twee losse delen
  • Schokbrekers hebben dempingscontrole
  • Korte uitlaatdemper die stopt voor de achteras
  • Linker- en rechter knipperlichtindicator
  • Luchtdrukondersteunde voorvork
  • Stuurschakelaar voor noodknipperlichten
  • Kickstarter uitgaande as ontbreekt (schacht van de as is afgedopt met een plug)
  • De kop van de  zuiger is aangepast
  • Grotere kleppen - inlaat van 36 mm naar 38 mm, en uitlaat van 31 mm naar 32 mm
  • Lagere 9.0:1 compressie (was 9.2:1) De lagere compressie laat de viercilinder beter lopen bij benzine met een lager octaangehalte.
  • Uitlaatklep lift is toegenomen met 0.5 mm tot 8.8 mm; lift inlaatklep blijft 8.8mm
  • Koppeling heeft iets dikkere frictieplaten dan het 1979-model, maar de stalen platen zijn ongewijzigd gebleven
  • De reflectoren zijn vergroot en op een andere plek aangebracht
  • Dubbele ronde claxon (inplaats van een enkele)
  • 7 spaaks aluminium wielen

 

 

 

 

 

81 H - Standard

  • 15 liter benzinetank
  • 85 mph snelheidsmeter (160 buiten de VS)
  • Disk rotors vastgezet met breekbouten
  • Rechthoekige koplamp
  • Rechthoekige knipperlichten
  • Breed achterlicht gemonteerd op het spatbord
  • Vierkante snelheidsmeter en toerenteller
  • Bredere voetrusten dan de 78/79-modellen
  • Stuurklem uit één breed stuk
  • Schokbrekers hebben dempingcontrle
  • Uitlaatdemper stopt door de achteras
  • Linker- en rechter knipperlichtindicator
  • Alleen leverbaar met volledige toeruitrusting, tassen en fairing, etc.
  • Kopklepdeksel aluminiumkleurig & zwart?
  • Cilinders zijn tussen de koelribben zwart geverfd?
  • Andere logo op zij-covers dan het vorige models?
  • De deksels van de ontsteking en dynamodeksels hebben een geverfde ronde groef.
  • Geleverd met een kettingslot op de plek waar de kickstarter was ondergebracht bij 78/79-modellen
  • Kickstarter ontbreekt – schacht is afgesloten met een plug
  • 7 spaaks aluminium wielen

 

 

 

 

 

81 SH – Eleven Special

  • 15 liter benzinetank
  • 85 mph snelheidsmeter (160 buiten de VS)
  • Disk rotors vastgezet met breekbouten
  • Ronde koplamp
  • Ronde knipperlichten
  • Groot achterlicht aan de achterzijde van het zadel
  • Ronde snelheidsmeter en toerenteller
  • Grotere voetrusten dan de 78/79-modellen
  • Stuurklemmen bestaat uit twee delen
  • Schokbrekers hebbeb dempingscontrole
  • Korte uitlaatdemper eindigt voor de achteras
  • Linker- en rechteer knipperlichtindicator
  • Luchtdrukondersteunde voorvork
  • Stuurschakelaar voor noodknipperlichten
  • Kopklepdeksel aliminium & zwart geverfd
  • Cilinders zijn zwart geverd tussen de koelribben
  • Andere logo op de zijcovers ten opzichte van vorige modellen
  • De deksels van de ontsteking en dynamodeksels hebben een geverfde ronde groef.
  • Geleverd met een kettingslot op de plek waar de kickstarter was ondergebracht bij 78/79-modellen
  • Kickstarter ontbreekt – schacht is afgesloten met een plug
  • 7 spaaks aluminium wielen

 

 

 

 

 

81 S – 5H7 en RH + R (Sport)

  • 15 liter benzinetank
  • 85 mph snelheidsmeter (160 buiten de VS)
  • Disk rotors vastgezet met breekbouten
  • Ronde koplamp van SR500 met stuurkuip
  • Breed achterlicht gemonteerd op het spatbord
  • Olie- en lucht ondersteunde voorvork enschokbrekers (met luchtdruk kan de demping worden gevarieerd)
  • Zadel anders
  • Aangepaste carburateur,
  • Remschijven met groeven,
  • Ronde instrumenten zonder benzinemeter
  • Kleinere rechthoekige knipperlichten en achterlicht,
  • Stuurklemmen bestaat uit twee delen
  • Voor-en achterspatbord en koplamp zwart
  • Langere eindoverbrenging/cardan
  • Korte uitlaatdemper (eindigt voor de achteras)
  • Gebogen aluminium spaakwielen in goudkleur

 

 

 

 

 

80/81 LG & LH (Midnight Special)

  • 15 liter benzinetank
  • 85 mph snelheidsmeter (160 buiten de VS)
  • Ronde koplamp goudkleirige sierrand.
  • Disk rotors vastgezet met breekbouten
  • Olie- en lucht ondersteunde voorvork en schokbrekers (met luchtdruk kan de demping worden gevarieerd)
  • Zadel anders groot achterlicht aan de achterzijde van het zadel
  • Aangepaste carburateur,
  • Desksel carburateurs en sierkappen luchtfilterhuis goudkleurig
  • Remschijven met groeven,
  • 7spaaks aluminium wielen in goudkleur,
  • Ronde instrumenten zonder benzinemeter,
  • Ronde knipperlichten en achterlicht,
  • Stuurklemmen bestaat uit twee delen
  • Voor-en achterspatbord en koplamp zwart
  • Langere eindoverbrenging/cardan
  • Korte uitlaatdemper (eindigt voor de achteras).

 

 

 

 

 

82 J – Maxim

  • 24 liter tank afwijkend van 78/81-modellen
  • 85 mph snelheidsmeter (160 buiten de VS)
  • Disk rotors vastgezet met breekbouten
  • Balanskanaal tussen inlaatkanalen
  • Ronde koplamp
  • Ronde knipperlichten
  • Groot achterlicht aan de achterzijde van het zadel
  • Ronde snelheidsmeter en toerenteller
  • Grotere voetrusten dan de 78/79-modellen
  • Stuur bestaat uit twee delen
  • Schokbrekers mwt dempingscontrole, wijken af en vorige modellen
  • Korte uitlaatdemper (slash-cut) eindigt voor de achteras
  • Linker- en rechter knipperlichtindicator
  • Luchtdrukondersteunde voorvork
  • Stuurschakelaar voor noodknipperlichten
  • Kopklepdeksel  is aliminium & zwart geverfd
  • Cilinders zijn zwart geverfd tussen de koelribben
  • Andere zijcovers en luchtfilterhuis ten opzichte van vorige modellen
  • De deksels van de ontsteking en dynamodeksels wijken af van vorige modellen en hebben een aanduiding voor het gewijzigde elektronische systeem.
  • Kickstarter ontbreekt – schacht is afgesloten met een plug
  • Aluminium wielen met 5 paar gebogen spaken

 

 

 

 

 

 

 

 

Dit overzicht pretendeert niet volledig te zijn, maar geeft een aantal belangrijke overeenkomsten enverschillen weer. Wanneer iemand ter verbetering en completering van deze lijst aanvullingen en  of verbeteringen weet, dan hoor ik dat graag.

 

 

 Meer technische info zal, indien beschikbaar, bij de "Specificaties" worden opgenomen.

 

 

 

 

 

 Terug naar Modellen

 

 


 

 

E